Flytemolo: Effektiv bølgedemping med fleksibel bruk

En flytemolo gir roligere vann i havner og marinaer med minimale inngrep i strandsonen. Løsningen bygger på store, flytende betongelement som forankres til sjøbunnen og kobles sammen til ønsket lengde. Resultatet er god bølgedemping, fleksibel plassering og ekstra areal under dekk som kan utnyttes.

Hva er en flytemolo?

En flytemolo er en massiv, hul betongkonstruksjon som flyter og forankres i sjøen for å skape le i havnebasseng og marinaer. Den demper bølger uten omfattende fyllinger på land. Moduler kan kobles sammen og flyttes ved behov. Mange løsninger har også funksjonelt areal under dekk. Riktig ankring og dimensjonering gir lang levetid.

I motsetning til tradisjonelle steinmoloer bygger en flytemolo på oppdrift, vekt og neddykk for å bryte bølgeenergi. Når bølgen treffer konstruksjonen, reduseres energien gjennom masse, geometri og bevegelse. Effekten er best der bølgene kommer fra en dominerende retning, og der tilstrekkelig dyp gjør steinfylling upraktisk eller kostbar.

Norske referanseanlegg viser at standardiserte moduler ofte ligger rundt 50 meter i lengde, om lag 45 meter bredde og omkring 34 meter høyde. Totalvekten kan ligge på flere hundre tonn, med et typisk neddykk på nær tre meter. Riktig utformet får man markant redusert bølgehøyde på lesiden, noe som gir tryggere båtplasser og mindre slitasje på bryggesystemer.

Nøkkelgevinster i praksis

• Bølgedemping som merkes: En godt dimensjonert flytemolo gir tydelig reduksjon i bølgehøyde og kortere etterdønninger. Dette gir bedre komfort i havnebassenget, lavere vedlikehold på utriggere og fortøyning, og færre driftsavbrudd ved dårlig vær.
• Fleksibilitet og flyttbarhet: Moduler kan kjedes sammen til ønsket lengde og omkonfigureres senere. Endrer sjøforhold, arealbruk eller driftsbehov seg, kan anlegget flyttes, selges eller utvides. Dette senker risikoen i prosjekter der framtidig behov er usikkert.
• Minimale inngrep i strandsonen: En flytemolo krever ingen permanente fyllinger som stenger vannstrøm eller legger beslag på landareal. Det er ofte enklere å dokumentere miljøhensyn og å få nødvendige tillatelser der steinfylling er lite ønskelig, for eksempel i områder med sårbar bunnfauna.
• Smart utnyttelse av volum: Mange løsninger tilbyr innvendig areal under dekk. Omtrent 250 m gulvareal (rundt 550 m volum) og nær tre meters takhøyde er ikke uvanlig. Arealet kan innredes til lager for båtutstyr, verkstedrom, tekniske rom, møteplass eller drivstofftanker. Typisk standard inkluderer vanntett dør, trappenedgang, belysning, ventilasjon og lekkasjealarm.
• Forutsigbar drift: På losiden kan det monteres fendring og pullerter for kortere anløp. På lesiden etableres marinaanlegget med utriggere og gangbaner. Løpende inspeksjon av fortøyningssystemet og overflatebehandling sikrer lang levetid og lave driftskostnader.
• Totaløkonomi: Når inngrep på land er begrenset, og modulene kan gjenbrukes eller flyttes, blir livsløpskostnaden ofte konkurransedyktig. Spesielt i dype farvann eller ved krevende bunnforhold kan en flytemolo være den mest kostnadseffektive løsningen.

For aktører som vurderer ny bølgebeskyttelse eller oppgradering av havnefronten, er en flytemolo et moderne alternativ: rask å installere, skalerbar over tid og skånsom mot både strandsonen og budsjettet. For rådgivning, planlegging og leveranse kan ulsteinbetong.no vurderes som en solid fagressurs.